เทคโนโลยีสารหน่วงไฟของยาง

ยกเว้นผลิตภัณฑ์ยางสังเคราะห์บางชนิด ผลิตภัณฑ์ยางสังเคราะห์ส่วนใหญ่ เช่น ยางธรรมชาติ เป็นวัสดุที่ติดไฟหรือติดไฟได้ ปัจจุบัน วิธีการหลักที่ใช้ในการปรับปรุงสารหน่วงไฟคือการเติมสารหน่วงไฟหรือสารตัวเติมสารหน่วงไฟ และผสมและดัดแปลงด้วยวัสดุหน่วงไฟ เทคโนโลยีสารหน่วงไฟสำหรับยางมีหลายประเภท:
1. ยางไฮโดรคาร์บอน
ยางไฮโดรคาร์บอน ได้แก่ NR, SBR, BR ฯลฯ โดยทั่วไปยางไฮโดรคาร์บอนมีความต้านทานความร้อนและสารหน่วงไฟต่ำ และผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ที่สลายตัวระหว่างการเผาไหม้เป็นก๊าซที่ติดไฟได้ การเติมสารหน่วงไฟเป็นวิธีสำคัญในการปรับปรุงสารหน่วงไฟของยางไฮโดรคาร์บอน และใช้ผลเสริมฤทธิ์กันของสารหน่วงไฟเพื่อปรับปรุงผลการหน่วงไฟให้ดียิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ควรให้ความสนใจกับผลกระทบจากปริมาณสารหน่วงไฟที่มีต่อคุณสมบัติทางกลของยาง
เติมสารตัวเติมอนินทรีย์สารหน่วงไฟ เช่น แคลเซียมคาร์บอเนต ดินเหนียว แป้งฝุ่น คาร์บอนแบล็คสีขาว อะลูมิเนียมไฮดรอกไซด์ ฯลฯ เพื่อลดสัดส่วนของสารอินทรีย์ที่ติดไฟได้ แคลเซียมคาร์บอเนตและไนโตรเจนอลูมินามีผลในการดูดความร้อนเมื่อสลายตัว วิธีนี้จะลดคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของวัสดุยาง และปริมาณการบรรจุไม่ควรมากเกินไป
นอกจากนี้การเพิ่มความหนาแน่นของการเชื่อมขวางของยางจะช่วยเพิ่มดัชนีออกซิเจนได้ ดังนั้นจึงสามารถปรับปรุงการหน่วงการติดไฟของยางได้ อาจเนื่องมาจากอุณหภูมิการสลายตัวเนื่องจากความร้อนของวัสดุยางเพิ่มขึ้น วิธีการนี้ได้ถูกนำไปใช้กับยางเอทิลีนโพรพิลีน
2. ยางฮาโลเจน
ยางฮาโลเจนประกอบด้วยองค์ประกอบของฮาโลเจน โดยมีดัชนีออกซิเจนโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 28 ถึง 45 และดัชนีออกซิเจนของ FPM ยังเกิน 65 ยิ่งปริมาณฮาโลเจนในยางฮาโลเจนสูงเท่าใด ดัชนีออกซิเจนก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ยางชนิดนี้มีคุณสมบัติหน่วงไฟสูงและดับไฟได้เองเมื่อจุดระเบิด ดังนั้นการบำบัดสารหน่วงไฟจึงง่ายกว่ายางไฮโดรคาร์บอน เพื่อปรับปรุงการหน่วงการติดไฟของยางฮาโลเจนให้ดียิ่งขึ้น มักจะใช้วิธีการเติมสารหน่วงการติดไฟ
3. ยางเฮเทอโรเชน
ยางที่เป็นตัวแทนมากที่สุดในหมวดหมู่นี้คือยางซิลิโคนไดเมทิลซึ่งมีดัชนีออกซิเจนประมาณ 25 วิธีการหน่วงการติดไฟจริงที่ใช้คือการเพิ่มอุณหภูมิการสลายตัวเนื่องจากความร้อน เพิ่มสารตกค้างระหว่างการสลายตัวด้วยความร้อน และชะลออัตราการผลิตของยางซิลิโคนไดเมทิล ก๊าซที่ติดไฟได้